www.Flycenter.ru

... Мда, только на дозвуке основная часть подъемной силы создается за счет разрежения сверху...

Поэтому на вертолетах то винты в верху и ставят, - где сверху внешних возмущений нет!
- а с низом - хрен с ним.

раз раз а? чо а? нислышна... да гдеж этот кнюпель...

так все. да я эта я!

про вертолет. винт сверху - штоб не переворачивался. а иначе кувырк, и к земле -->>. а японцы-америки благополучно делали самоли вертикального взлета с толкающим винтом, помниться.

про змеи. в том то вся и сёка, штоб змеем управлять движеньем в _нужном_ направлении, а не куда дует ветер на твоей высоте. фактически получаем ВС легче воздуха с СУ естественных источников энергии. гринпис ликует! ... а й приборы... конец

в книге П. Бауэрса "ЛА нетрадиционных схем" был вертолет с нижним расположением винта.
летчик стоял на табуретке над втулкой и управлял весом.

это было круто!


Вообще, весь вопрос, в статической устойчивости системы - нижнее расположение винта стремится перевернуть вертоль, а верхнее - уравновесить в "состоянии покоя".

аллё? аллё? дых!

да винт с этими вертолётами!

даешь больше экологический транспорт абсуждать! эт ж новый вид спорта. и прошу заметить авиа спорта!

это - kiteblimping.

так кто строит девайс? я буду продавать его

а? ток кончился?...

С винтом снизу не перевернется - не забывайте у нас сверху ГЕЛИЙ в крыле !

Для всей конструкции привода и кабины можно использовать карбон - сверхлегкий и сверхпрочный

А для прочности крыла берем кевлар

Дно у аппарата делаем плоским или вогнутым (надо считать аэродинамику) и располагаем в этой вогнутости винт, только не как у вертолета с узкими лопастями, а с круглыми как у кораблей и подлодок (и у Карлсона кстати ). Ну и чтоб был доступ воздуха снизу при самом старте увеличиваем расстояние до земли с помощью трёх посадочных ног (три ноги становятся на любую поверхность).

Мы разорим нефтяных магнатов ))

тогда паражабль висит не на стропах,

а на большой жесткой железной палке,

иначе ты со своим жаболетом прямо в паражабль влетишь!

- Народ!

- Если дальше оптимизировать конструкцию, то получиться - дирижабль с надувными крыльями (кстати необязательно их в таком случае делать надувными),

И жесткой обычной моторной кабиной...

Ну ребята, попёрло
Наверно пора заканчивать тему, а то скоро изобретем судно на воздушной подушке и от земли не оторвемся
По-моему телепорт легче сделать, и сразу решим проблемы бездорожья и равномерного расселения населения (каламбур)
Хайнлайн был прав - города должны умереть. Как только с транспортом разберемся

И ещё, напоследок
Оказывается моя идея и не моя и не новая ))
http://dives.stavropol.ru/sky/chtivo33.htm - о параплане с велосипедом
и еще здесь
http://pla.by.ru/muskul_plane.htm - о дирижабле с велосипедом

вы однако, серьезно увлеклись темой.

неужели бензина жалко?

- Дык бензин закончиться скоро...

Дитю может мерс и успеешь купить, тока поездить всласть оно на нем не успеет...

зато мерсы то как подешевеют!

Во-первых - нефть и закончиться скоро (почитайте информацию Римского клуба) и из-за неё войны постоянные

Во-вторых - жалко не деньги на бензин (керосин, ракетное топливо), а воздух, в котором мы хотим летать (хотя бы на параплане) и дышать.
Опять же любое топливо - привязывает человека к месту постоянной дислокации. Если привязок не будет (у каждой семьи частный котедж с ветряком и крышей покрытой солнечной батареей) то можно будет всех расселить и не толпиться в городах

В-третьих у нас всегда две беды было - и когда Президент куда-то едет (там сразу одна беда начинает ремонтировать другую (цитата из КВНа)) Так вот - ну их на фиг и дороги, и тех, кто их строит (лучше пусть асфальт потом потрескается и сквозь щели трава прорастёт - больше кислорода будет)

- Вау, любимая мечта Миллера!

- Тока вот беда, сдается мне воздух тоже сжигают темпами не малыми.
Но воздуха вроде больше чем топлив, хотя я не считал

_________________
SANY
www.flycenter.ru,
www.para-sky.ru

Сжигается не ВОЗДУХ, а КИСЛОРОД.

Но я к тому и веду - что надо перейти полностью на ту энергию которая ничего не сжигает и не загрязняет.

Лазил давеча по сети - столько разных проектов по вечным и природным двигателям - а весь мир не чешется. Те кто уже придумали - хотят больше денег на этом наварить. А те кто пользуются старьём вредным - боятся денежки потерять.
А я не хочу денежек - мне за державу обидно (в глобальном смысле за всю Землю)