www.Flycenter.ru

Идея создания в городе городского клуба легкой авиации, витает давно и так же давно никуда не двигается.

Однако пассивное согласие администрации города имеет место быть, впрос только в одном откуда взять деньги на организацию городского аэродрома?

Одним из очевидных источников содержания оборудованного и охраняемого аэродрома является создание охраняемой стоянки авиатехники, после разгона Мячково это реальный шанс иметь собственный аэродром "под боком".

Всвязи с этим вполне конкретный вопрос:

Кто согласиться держать свой самолет (23км от МКАД) в г. Жуковском, и за сколько?
возможно, если собереться с десяток желающих, дело можно будет сдвинуть с мертвой точки.

Предварительные договоренности с руководством ЛИИ достигнуты.

Предложения можно высказывать прямо здесь.

Список желающих:
1) Глеб - Ан-2, Пайпер
2) Wherewolf - Aircamper
3) Игнатьев - Сигма-4

... - пока маловато.

Карпусь!

Его Ан-2 утонул в болоте из-за разлива Москва реки. Это было 16го.

_________________
Отвечаю на вопросы про обучение дельтапланеризму на [url=http://forum.fly4fun.ru]дельта-форуме[/url]. Регистрация не требуется.
Для сомневающихся: [url=http://hanggliding.ru/blog/holywars/247.html]Параплан или дельтаплан – что выбрать?[/url]

- Посчитать Ан-2 было бы здорово,
это уже стабильные 120-150 долл. мес.,

только незадача - летать разрешат на легкой технике,
т.е. Все дельталеты, Сигма, и подобные - без проблемм ,

возможные претенденты:
Як-18, Як - 12, Як-52, Ил- 103,
ну и Робинсоны соотв,

Так вроде у ЛИИ свой аэроклуб есть...
www.crown-airforce.narod.ru

- а он летает?

Да отделение Летно-исследовательского-института действительно существует на бумаге, но фактически не проводит никакой (ну по крайней мере летной) работы.

Те из предпринятых "маркетинговых" ходов, которые имеют место быть - есть сайт:



- во первых бывших Отделений ФЛА в городе я знаю как минимум 4 (нас я тоже посчитал), однако в данный момент польза от ихних свидетельств весьма сомнительна.

ОКБ №176 - тоже формально существующая структура, однако к помещению на которое ссылается сайт, отношения имеет весьма непонятное, т.к. в нем со времени перестойки располагается Клуб "Аэромастер" в нем происходила постройка аппаратов Сигма, производится конструирование парапланерных лебедок, ремонт различной летной техники.

Если кто-то базирует свой планер или самолет в ангарах ЛИИ и хотя бы иногда летает, - пожалуйста сообщите, будет интересно познакомиться.

- ставить вопрос "дадут ли летать" можно, но ответ на него уже получен
- "дадут". Вопрос только на чем, речь идет о сверхлегкой и легкой технике, к которой относятся дельталеты, ультралайты и легкие самолеты. Для них место (воздух) уже определен.
Зазывать на него народ мне мешает только один фактор — земля не наша, но в этом году она переходит в собств. Города (т.е. Мэрии) — что с ней делать еще не решили.

Насчет Яков вопрос пока открыт, но если сформировать нормальный бюджет, то можно будет и о них вести речь.

Еще не утонул!!! Сегодня я его видел, стоит на острове, а вокруг Москва река

_________________
Ко мне можно обращаться по поводу полётов на воздушном шаре. ИгАрь +7-926-552-46-ноль-ноль

А это откуда такие данные? Пока на сайте ФЛА РФ не то что "минор" - похороны, типа "Приказа об эксплуатантах общего назначения". Или это вопрос "о сроках"?

- дело спасения утопающих, дело рук самих утопающих

Ты так и не ответил на вопрос! Мне лично, тоже интересно. Откуда данные? Адреса, явки.
Пока лишь, думаю, что это все ПиАр-овая хрень.

_________________
Отвечаю на вопросы про обучение дельтапланеризму на [url=http://forum.fly4fun.ru]дельта-форуме[/url]. Регистрация не требуется.
Для сомневающихся: [url=http://hanggliding.ru/blog/holywars/247.html]Параплан или дельтаплан – что выбрать?[/url]

- а ты откуда тут взялся?

- тебя ведь судъба авиатехники кроме сельского Клуба вообще не интересует

ты на вопрос то ответь!

Парапланы - не авиатехника!

_________________
Отвечаю на вопросы про обучение дельтапланеризму на [url=http://forum.fly4fun.ru]дельта-форуме[/url]. Регистрация не требуется.
Для сомневающихся: [url=http://hanggliding.ru/blog/holywars/247.html]Параплан или дельтаплан – что выбрать?[/url]

- ты как будто не из Клуба

будто не в курсе, что Лобас дал добро, что
Мэрия ждала письмо еще в конце 2004г. с инициативой создания
Городского Клуба,
что черновик письма я зимой приносил в Клуб,
что Павлов с Карпусем это дело проманкировали...

А Лобас еще у власти? Я полагал, Гарнаев прижал его.

Насколько я помню, там речь шла о полетах СЛА. Типа сказать где мы летаем, дабы не пугать выпадающих из туч Ил-76ых.
А дальше замялось дело.
И про большую авиацию я ни помню ничего. Может твои сигмы и пролезают в СЛА если из них бак уменьшить и пассажира выкинуть, но Ан-2 то.
Неужто Лобас сказал "летайте на своих пепелацах"? Сомневаюсь, что что то тяжелое ему тут нужно.

Было еще непрямое высказывание Гарнаева - http://www.aviagrad.ru/forum.php?message_id=62#62

_________________
Отвечаю на вопросы про обучение дельтапланеризму на [url=http://forum.fly4fun.ru]дельта-форуме[/url]. Регистрация не требуется.
Для сомневающихся: [url=http://hanggliding.ru/blog/holywars/247.html]Параплан или дельтаплан – что выбрать?[/url]

А кто это - Лобас?

Виноват, я москвич и не член клуба, летаю изредка на Сигме, но поднятый вопрос (тот Гость - это я не успел зарегистрироваться) меня интересует давно и не праздно. Для меня вопрос о самолете упирается в т.ч. и в стоянку, в Жуковском меня бы вполне устроило.

Но самая большая проблема - в небе, а не только на земле, а вот тут, я понимаю, мало что зависит от Лобаса, мэрии и Громова.

А от поста Александра дохнУло было надеждой...