www.Flycenter.ru

Форум Общества Аэродинамика и Клуба Горизонт - полеты на параплане и дельтаплане
Текущее время: Вс авг 19, 2018 02:41

Часовой пояс: UTC + 3 часа



Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 7 ] 
Автор Сообщение
СообщениеДобавлено: Ср фев 10, 2010 13:05 
Не в сети

Зарегистрирован: Ср фев 03, 2010 00:20
Сообщений: 78
давайте разберемся в терминологии.

есть несколько схем подцепа свободных концов на парамоторах.
Изображение

То что кирил называет нижними рогами - на самом деле отпорки, а подцеп называется верхний мягкий. Управляемость весом на таких установках близка у нулю. У Каляна и например меня - установки Walkerjet с нижними фиксированными рогами, там размещение карабинов примерно на таком же уровне как на свободной подвеске, и весом оно рулится примерно так же. Т.е. для САТа хватает.

Главное преимущество нижних схем - это на самом деле даже не рулежка весом, а легкий доступ к механизации крыла (управление триммерами, складывание ушей, B-срывы и т.п.). В повседневной эксплуатации рулежка весом нужна не для термиков, а для компенсации реактивного момента от винта (что бы не тянуть клеванту одну и не терять скорость). При активном пилотаже руление весом может уменьшить скольжения и позволяет более точно выходить на цель. Стартовать с нижним подцепом несравнимо проще, т.к. свободные концы распологаются антропологически удобно и не надо куда то наверх в космос руки задирать. К недостаткам нижнего подцепа принято причислять чуть большую чувствительность к болтанке (оно же называется информативностью) и несравнимо более высокие требования к настройке центровки. Если на верхних схемах обычно только одно положение карабинов, то на нижних регулируется в пределах 15-20см вдоль продольной оси. Кем то считается, что нижний подцеп это для "опытных" пилотов только, на самом деле на нижнем летать несравнимо проще. Если просто висеть с брошенными клевантами и ничего не делать, то да, верхнерогий парамотор будет лететь прямее, но как только вы захотите взять управление - тут разница будет подавляющая.

Почему в России нижние схемы не так распространены. Во первых большинство конструкторов/производителей парамоторов на самом деле сами не летают. Или летают мало. Или слаще морковки ничего не едывали. Плюс парамоторный маркетинг так уж получилось, носит идеалогический характер, и оппонент/конкурент обычно объявляется врагом ну или минимум лицом не традиционной сексуальной ориентации.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: Ср фев 10, 2010 13:06 
Не в сети

Зарегистрирован: Ср фев 03, 2010 00:20
Сообщений: 78
Кстати сказать в прошлые выходные термичка в строгино была замечательная, и уж 100 метров там набрать было легко.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: Ср фев 10, 2010 13:10 
Не в сети

Зарегистрирован: Ср фев 03, 2010 00:20
Сообщений: 78
p.s. любимая летняя развлекаловка это отпустить триммера, выставить обороты двигателя круиз контролем для снижения -0.4-0.5 и с получившимся качеством за двадцатку изображать из себя дельтик )

очень прикольно летать в динамике например от лесополосы или каких нить гаражей )


Вернуться наверх
 Профиль  
 
My Фото галлерея
СообщениеДобавлено: Ср фев 10, 2010 13:28 
Не в сети
Site Admin
Аватар пользователя

Зарегистрирован: Ср окт 15, 2003 11:01
Сообщений: 7316
Откуда: Клуб Горизонт
Да установки Walkerjet с нижними фиксированными я щупал,
но летать в термиках не удалось :(, тогда еще зародились идеи насчет нижних - качающихся.

По моему данную установку корректнее называть нижнерогой, а не установку ЧП...

"Универсальные рамы", в настоящий момент продаваемые
(например титангудс), предполагают установку - рогов как "нижних"
так и "верхних", которые на самом деле дают заниженную точку подвеса,
как на классической "верхнергой" раме.

Да выставить снижение на -0.5 наверно очень прикольно :) согласен,
так не только дельтиком так и планером можно стать!
Кстати по треку GPS не будет понятно,
насколько при этом обороты были "холостыми"


Вернуться наверх
 Профиль  
 
My Фото галлерея
СообщениеДобавлено: Ср фев 10, 2010 13:29 
Не в сети
Site Admin
Аватар пользователя

Зарегистрирован: Ср окт 15, 2003 11:01
Сообщений: 7316
Откуда: Клуб Горизонт
Спасибо за рисунки!
давно собирался нарисовать что нить подобное...


Вернуться наверх
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: Ср фев 10, 2010 13:47 
Не в сети

Зарегистрирован: Ср фев 03, 2010 00:20
Сообщений: 78
до ХС соревнований мотористов допускать нельзя, это как в жмурки играть не закрывая глаза.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
My Фото галлерея
СообщениеДобавлено: Ср фев 10, 2010 14:37 
Не в сети
Site Admin
Аватар пользователя

Зарегистрирован: Ср окт 15, 2003 11:01
Сообщений: 7316
Откуда: Клуб Горизонт
вот у меня такое же мнение ;)


Вернуться наверх
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Сортировать по:  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 7 ] 

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
cron


Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB