На свет появился новый мотор
Polini Thor 200
http://www.polini.com/en/page_544.html
Мощность составляет 29лс на 7400RPM,
а вес 18,5кг с выхлопной, принудительным охлаждением,
и электростартером.
| www.Flycenter.ru http://www.flycenter.ru/forum/ |
|
| Polini THOR 200 http://www.flycenter.ru/forum/viewtopic.php?f=17&t=5170 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Sany [ Сб ноя 12, 2011 00:17 ] |
| Заголовок сообщения: | Polini THOR 200 |
На свет появился новый мотор Polini Thor 200 http://www.polini.com/en/page_544.html Мощность составляет 29лс на 7400RPM, а вес 18,5кг с выхлопной, принудительным охлаждением, и электростартером. |
|
| Автор: | Sany [ Сб ноя 12, 2011 00:33 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Polini THOR 200 |
Плюс это все с шестеренчатым редуктором с малыми потерями на передачу, и небольшой строительной глубиной, что не может не повлиять на улучшение эргономики установки... |
|
| Автор: | Александр и Елена [ Вс дек 25, 2011 12:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Polini THOR 200 |
Sany писал(а): Плюс это все с шестеренчатым редуктором с малыми потерями на передачу, и небольшой строительной глубиной, что не может не повлиять на улучшение эргономики установки... и когда мы это увидим в виде парамотоустановки? |
|
| Автор: | blackfire [ Сб фев 04, 2012 20:39 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Polini THOR 200 |
Самое клевое в моторе - наличие балансирного вала, "флеш" стартер (это когда сначала взводится через редуктор мощная пружина, которая в конце хода шнура срывается с зацепления и заводит двигатель, поплавковый карбюратор. Не клевое - традиционная для полини ебанутость с продувками-толщиной стенок-температурным режимом. Выражается это в том, что 100% _сотых_ полини которые есть в округе так или иначе имели проблемы с перегревом и с прогаром поршней. Нужно понимать, что это полностью вина владельцев не следящих за настройками или лазящих немытыми руками крутить винтики на карбюраторе. Полини на сегодняшний момент по уровню технологий и инженерной грамотности превосходит все имеющиеся на рынке парамоторные двигатели вместе взятые. Да он не самый легкий, да не самый надежный, но он с гиганским, подавляющим отрывом лучше по уровню вибраций, по расходу топлива и по легкости старта. |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|