Силовая - ПараАвис,
Рама - Арейская, старинная, на помойке у того же ПараАвиса подобрана.
А вто при сборке использованы даже агрегаты от УАЗ!
Проходимости правда от этого не прибавилось
| www.Flycenter.ru http://www.flycenter.ru/forum/ |
|
| Парамотор - постройка, выбор параметров. http://www.flycenter.ru/forum/viewtopic.php?f=17&t=93 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Гость [ Пн ноя 24, 2003 14:21 ] |
| Заголовок сообщения: | Парамотор - постройка, выбор параметров. |
Дано: - скупые данные о парамоторах, как правило из ресурсов Инета, фотографии и возможность пощупать клубную "Сову" (кстати, это точная копия "Параависа" или там и была куплена? - схожесть с фотографией на параависовском сайте явная); - обрывки личных суждений, смешанных с рекламой на параплан.ру; - данные и мнения о крыльях из тех же источников; - куча вопросов возникающих при ближайшем изучении; - возможность как приобретения отдельных готовых частей, так и их самостоятельной постройки; Задача: - выбор и самостоятельная компоновка всей системы - крыло, парамотор, подвеска, запаска (???) и т.д. Причина: 1. На первый взгляд (далее будет видно, постараемся посчитать), завышенные цены производителей на такую технику, как моторы. 2. При всем многообразии имеющихся предложений, отработанности техники, в общем не ощущается, о чем говорит многообразие установок, причем сделанных из одних и тех же моторов. Как будем решать? 1. Изучать чужой опыт по каждому компоненту системы, если возможно - пробовать, тестировать. 2. Согласно приобретенному опыту, здравому смыслу и, что тоже нередко бывает - случаю, приобретать отдельные детали системы и компоновать их. 3. Ну и пробовать то, что получилось. Вопросы основные, пока имеющиеся, будут сформированы ниже, у кого есть опыт, либо обоснованые суждения, либо ссылки - прошу высказываться. |
|
| Автор: | KOL [ Пн ноя 24, 2003 14:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вопрос 1: Силовая установка. Необходимые параметры нагрузки на мощность и зависимость их от крыла, винта и т.д. Масса пилота - 90 - 110 кг. Какая мощность двигателя минимально необходима? Какой диаметр винта и его шаг при этом должен быть? Под какие обороты рассчитаны доступные для приобретения воздушные винты? |
|
| Автор: | Sany [ Пн ноя 24, 2003 15:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Силовая - ПараАвис,
Рама - Арейская, старинная, на помойке у того же ПараАвиса подобрана. А вто при сборке использованы даже агрегаты от УАЗ! Проходимости правда от этого не прибавилось
|
|
| Автор: | KOL [ Ср дек 10, 2003 10:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Сегодня планируется осмотр картингового двигателя Ракет - - по словам спецов, от аэроверсии он отличается только формой блока, при этом значительно дешевле. Двигатель имеет электропуск и центробежную муфту (на холостых вал не вращается). Вес - около 10 кг. Мощность - 15 лы сы Сколько стоит - пока ?, но мотор популярный, можно искать по цене пониже. |
|
| Автор: | Sany [ Ср дек 10, 2003 10:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
- KOL, 15 - маловасто, тем более для тебя, очень быстро надоест летать с таким мотором. - А осмотр в Кубе будет? |
|
| Автор: | KOL [ Ср дек 10, 2003 11:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
не, в клуб не повезут его
Дык сова чуть помощнее, но и тяжелее гораздо. да я вот спрашивал же, скока надо мощи, тишина была ответом... |
|
| Автор: | KOL [ Чт дек 11, 2003 11:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Осмотрели вчера Ракет 120, фотки выложены. Очень мне мотор понравился, хотя и картинговая версия. Весит моторчик килограмм 5, не более. При этом туда уже входит пресловутая вещщь - центробежная муфта, позволяющая не крутиться винту на холостых. электропуск+аккумулятор (маааленький) добавят еще не более 1,5 кг. крепление его на раму будет отличаться от Совы, придется его перевернуть и на раме наварить горизонтальную площадку с отверстиями расположенными прямоугольником 100*80 мм. глушак лучше брать картингвый, он меньше душит движок. В общем, движок решено брать. Теперь бы с взаимной компоновкой всей этой порнографии разобраться... |
|
| Автор: | Sany [ Чт дек 11, 2003 11:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
- Привет КоL! - А фотки моторчика нам принесешь? - Я Правда предыдущие не выложил  , но все же интересно 
|
|
| Автор: | KOL [ Чт дек 11, 2003 11:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Саш, я ж выложил, ссылка рядом еще раз даю: www.paramotor.photofile.ru |
|
| Автор: | Sany [ Чт дек 11, 2003 11:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ага скачаю прям отсюда.. |
|
| Автор: | KOL [ Сб дек 13, 2003 13:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
чисто теоретически с 15 лы сы (тягу берем с него килограмм 40 - чуть ниже среднезаявленной у аналогичных, но некоторые с такой мощности и по 54 кг заявляют) и качеством 3,5 (совсем хреновое) можно и со 130 кг взлететь. при этом я вешу 85, вся установка с бензином, парапланом и запаской будет до 25 кг (мотор 6,5, редуктор+винт 3, рама с подвеской 5, бензин 3, параплан 4, запаска до 2). Итого 110. Бежать конечно придется... |
|
| Автор: | Ar4i [ Пн янв 26, 2004 12:20 ] |
| Заголовок сообщения: | Raket120aeroES |
Привет KOL! Можно поинтересоваться где и по какой цене можно приобрести Raket? Заранее благодарен за ответ. |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|