www.Flycenter.ru

15 августа меня можно поздравлять с очередным днем рождения Применил запасной парашют (SC-34) на высоте около 20 метров, в авторотации.

Итак, дело было в Чегеме (Кабардино-Балкария). Я попал туда всего на день, место совершеннор замечательное.
С одной стороны долины - широкое ущелье, с другой она ограничена высокими скальными зубьями. Днем из ущелья дует горный бриз, образующий у скал мощный динамик, направленный почти вертикально вверх. Стандартная высота парения – 500 м. над стартом.

Возрадовавшись халявной и мгновенно набираемой высоте, я решил поделать спирали и винговеры. Если с первыми проблем не возникало, то вторые еще предстояло научиться выполнять – до сих пор у меня вместо красивых фигур выходили какие-то неуклюжие качки. После некоторых стараний начало получаться, но я слишком увлекся и забыл про контроль высоты…
Резкий выход из спирали, крен в противоположную сторону… и 70% крыла с правой стороны складывается. Мгновением позже начинается авторотация. Скорость быстро нарастает, вижу под собой белые валуны на склоне, на ОЧЕНЬ близком склоне, сперва они просто вращаются, потом сливаются в один смазанный круг. Появляется перегрузка, земля быстро приближается. Понимаю, что расправить крыло уже не успею. Тянусь к запаске – нашел сразу, на ощупь. Рывок, белый комок парашюта пролетает вверх с правой стороны. Напряг ноги в нужном положении, успев мысленно попрощаться с ними, а заодно и с позвоночником. Ожидаю удара, но вместо него - пфх! – и что-то мощно тянет вверх, останавливая вращение… Приземление очень мягкое, если бы не было склона – я бы, наверное, даже не упал. А так еще пару раз перекатился, сверху меня тут же накрыла запаска.
Секунд 5 в голове было пусто и хорошо. Потом пришлось как-то реагировать на крики в рации “Коля разбился, врача срочно” и т.п. Звук собственного голоса, сообщающего, что Коля живее всех живых, доставил ни с чем не сравнимое наслаждение. Через минуту, когда я наконец выпутался из запаски, еще большее наслаждение доставили яркое солнце и синее небо. Жить было прекрасно.

Видео:

http://www.youtube.com/watch?v=GBFmJLyGSf8

Некоторые кадры из него.
Бросок ЗП. Видна отлетающая камера. Высота - метров 20.



Выход ЗП.



Раскрытие.



Огромное спасибо создателям SC-34 за него

_________________
No one control our goddamn lifes! (c)

Давным-давно жили на Земле философы-психи, которые считали, что для того чтобы полностью понять и ощутить красоту жизни- нужно хотя бы раз взглянуть смерти в глаза...
...но, никто в настоящее время не встречал потомков этих философов. Наверно, из-за того, что все они, пытаясь следовать своей философии, сдохли раньше времени..

Жаль но фото не видно, какие ты там рожи корчишь

_________________
Путаю чужие клеванты.

Но пусть философы психи знают! Даже если мы потеряем их, это нас только сплотит! Мы стиснем наши ряды и пойдем вперед без них!

_________________
Отвечаю на вопросы про обучение дельтапланеризму на [url=http://forum.fly4fun.ru]дельта-форуме[/url]. Регистрация не требуется.
Для сомневающихся: [url=http://hanggliding.ru/blog/holywars/247.html]Параплан или дельтаплан – что выбрать?[/url]

НЛО, они были совершенно правы!

Фотка есть... Снято через 2 минуты после происшествия. Тут я уже нервно смеюсь.



root, не дождешься!

_________________
No one control our goddamn lifes! (c)

А где вторая нога-то?

Отбросил от страха

И глаз не видно из орбит вылетели от удара об землю

_________________
Путаю чужие клеванты.

- в силу того что в очередной раз внимательно
просматривал данное видео, вспомнилась ассиметрия Танюхи в Белозерихе, очевидно что Респект раскручивается очень неохотно!

Ситуации "зависание в винговере в крайней точке" - одна к одной,
величина асимметрии - на этот раз (на Респекте) может и больше (снял бы кто Танюху), единственная разница - у Танюхи купол был поменьше, динамика у него немного другая но нагрузка на кв. м очень близки.

Это говорит в его (респекта) пользу?

_________________
No one control our goddamn lifes! (c)