www.Flycenter.ru

Российский авиаконструктор и изобретатель Александр Бегак создал уникальный аппарат - "бегалет "Эволюция", который может передвигаться как по суше, так по воде и по воздуху.

"Это универсальный вид транспорта, - сказал ИТАР-ТАСС Александр Бегак. - "Бегалет" поднимается в воздух на высоту 4 тысячи метров, дальность передвижения без дозаправки 400 км. Мотор в 30 лошадиных сил позволяет развивать скорость 160 км/ч в воздухе и 80 км/ч на суше, а ручное управление дает возможность маневрировать. При этом действия пилота страхует бортовой компьютер", - пояснил конструктор.

В отличие от "небесных тяжеловозов" современной авиации, "Эволюция" легко транспортабельна: благодаря "начинке" из современной микроэлектроники, ультралегких углепластиков и кевларовых волокон она весит всего 60 кг. Хрупкая на вид конструкция защищена от возможных ударов корпусом из сверхпрочных материалов, из которых изготавливают обтекатели для космических кораблей. На авиасалоне "МАКС-2007" эксперты оценили новинку как одну из самых надежных - подтверждая свое название, "Эволюция" быстро меняется в критической ситуации.

В случае ЧП в воздухе, уточнил изобретатель, "парашютная система смягчает планирование аппарата на землю, а на воде пилота защищает воздушный аварийный клапан, который как поплавок удерживает вездеход на поверхности".

Работа над "Эволюцией" шла почти 2 года, "бегалет" выдержал более 100 тестов на предельные нагрузки и проверок на прочность. Консультационную помощь его создателям, авиалюбителям Международного авиацентра оказывали специалисты Роскосмоса и Московского авиационного института (МАИ). Детали производились на заводах Роскосмоса, акционерного общества "Компания Сухой" и МАИ, а окончательная сборка шла на базе в Пятигорске.

"Мы хотим возродить парк сверхлегкой авиации - направление, от которого отказались авиаторы 1950-х годов в угоду стратегическим военным задачам", - говорит Бегак.





Источник: http://hitech.newsru.com/article/25Jan2008/begalet


У меня вопрос... КАК эта хреновена на парапланерном крыле разгоняется до 160 км\ч ???

_________________
No one control our goddamn lifes! (c)

Судя про профилю крыла скорость должна быть хорошей, но про 160 думаю враки! Или опять репортеры напутали...

У меня тоже вопрос... телефона девушек на фото ни у кого нету?

_________________
Отвечаю на вопросы про обучение дельтапланеризму на [url=http://forum.fly4fun.ru]дельта-форуме[/url]. Регистрация не требуется.
Для сомневающихся: [url=http://hanggliding.ru/blog/holywars/247.html]Параплан или дельтаплан – что выбрать?[/url]

Есть конечно!
78-888-78

Судя по деятельности Бегака,
он опять таки делает громкие лозунги,
нежели летательный аппарат.
Хотя закрытая кабина с подогревом
не помешала бы паралету зимой в наших широтах...

Позвонил. Говорят девушек не дадим, но денег под процент запросто.
Да кому они нужны, эти деньги то

_________________
Отвечаю на вопросы про обучение дельтапланеризму на [url=http://forum.fly4fun.ru]дельта-форуме[/url]. Регистрация не требуется.
Для сомневающихся: [url=http://hanggliding.ru/blog/holywars/247.html]Параплан или дельтаплан – что выбрать?[/url]

А я знаю как он разгоняется до 160: без крыла и вертикально вниз на полном газу, для этого и сделан таким обтекаемым.

_________________
Владимир

и 40 км/ч на воде и 20 км/ч под водой...задача: продолжить последовательность.


Про 160 км/ч автор не наврал . Все очень просто: он также придумал прибор для измерения скорости, называется он "Бегаметр". В нем скорость вычисляется измерением разности эффекров кориолиса и гироскопической прецессии тяжелого тела. Но при каллибровке этого прибора изобретатель засмотрелся на девченок (их вы можете наблюдать на картинке) и добавил лишний нолик.

_________________
Путаю чужие клеванты.

Под землей 5км/ч и, к сожалению, Окм/ч в скальных породах... Но автор над этим работает.