www.Flycenter.ru

В перод проведения первомайских сборов,
предлагается проведение Клубных соревнований

"GORIZONT OPEN - 2009"!!!

Соревнования проводятся в Голдино, Рязанской обл.
Период проведения 01.05-03.05.2009

Упражнения рассчитаны на чайников этого года, и не только этого...
Приглашаются желающие принять участие друзья Клуба!
Суть соревнований заключается в следующем:
- Задается несколько ППМ, произвольно расположенных на местности,
каждый день ставиться упражнение, суть которого пролететь наибольшее расстояние по сумме ППМ-ов.

Карта с ППМ:



Контрольные точки ППМ можно скачать тут:
GORIZONT_OPEN.wpt (жмакнуть правой кнопкой и выбрать "сохранить как"),

Предполагаемые места стоянок отмечены LAGER01 и LAGER02.
Техническое обеспечение обработки результатов осуществляет ЧП,
судейство проводят Sany И Юрий.
Всем участникам обязательно наличие ЖПС.
Старт производиться с пассивной лебедки в порядке занимаемой очереди.
В конце проводятся итоги соревнований с вручением ценных призов!

Положение о соревнованиях готовиться и будет предоставлено до начала соревнований.

Требования для участнегов:
1. Иметь ЛЮБОЙ gps с возможностью скинуть трек на PC (под операционкой win XP)
2. Иметь все необходимые драйвера, карт ридеры, провода и пр. для снятия треков.

Положение о соревнованиях

находиться здесь Gorizont Open

просьба всем ознакомиться чтобы иметь возможность выяснить возможные вопросы до выезда и стартов.

Ребят, а вы в курсе что там будет проходить ЧМиМО у дельтиков.
Будут летать на аэробуксировке и несколько лебедок.


не тесно вас там станет?

ЗЫ: мне то пофик и на соревнования я не попал по личным делам, но дельтики проводят соревнования ОЧЕНЬ официально с поддержкой местной власти, ГАИ и т.п. организаций

Вы бы с ними связались, чтоб конфуза не случилось

_________________
http://ariel.hanggliding.ru

Sany вроде вышел на связь, да и пофик если честно... найдем мы себе поле
Да и вообще братья по небу не должны сильно наехать, когда стартовое окно будет закроем свои полеты, а так для шоу мы тоже не лишние

Стартове окно у них вроде с 12-ти до 16-ти,
маршруты будут ставить кажный день разные,
под погоду,
планируется аэробуксировка,
на месте посмотрим квадрат аэробуксировоки,
для нас его закроем, а в остальном мы не должны мешаться, даже если стартовать с одной дороги.
Насколько развит официоз я нев курсе,
но с одним из организаторов разговаривал,
странно что Владимир ничего не рассказал про соревнования,
- ему то должно быть хорошо известно.
Что что-то должно быть узнал от Хомякова.

МЫ это сделали!

- пять участников,
- у 4-х участников - взятые ППМ, и соответсвенно очки
- 2- участника на финише!
- разыграно два упражнения за два дня без разминки.

и ЕЩЕ осталось резервное время на вторые праздники,
по полетам у не участвующих тоже нормально,
у нескольких человек наборы, у некоторых, не будем показвать пальцем более 1000...

надеюсь очки посчитаем сегодня.

По треку гол есть!!!

Ща набросаю отчетик и займусь очками.
Всем участникам бросайте треки на krylovka@bk.ru
Если есть вопросы по тому как их слить обращайтесь
Главное не очищайте память прибора иначе все уйдет в астрал!

Разыграны две гонки,
упражнения ставились из соображений
"простые - но сдув по ветру"
в сторону от ветра с небольшими углами.


02.05.09 Упражнение 1: (Гонка)
-LAGER01- (старт)
-WP006-
-WP008-
-WP009-
-WP010- (финиш)

03.05.09 Упражнение 2: (Гонка)
-WP005- (старт)
-WP006-
-WP008-
-WP009-
-WP010- (финиш)

Вот тоже самое, только в леонарде
http://paraplan.ru/forum/modules.php?na ... ghtID=4121

Познание силы не есть легкий путь.... сила заключается в контроле над эмоциями.... одна брошенная спичка может сжечь твою жизнь.... спички надо сажать в землю, из них выростут великие деревья.... они дадут тебе ТРИГЕР

Итак первый день соревнований. Дельтики акупировали все взлеты на главной дороге. Народ тусит на поле, катаемся ищем где можно тягатся. Мысли вяло текут в голове, сказывается усталость... или лень накотила... уже не понятно. Осознание вялости погоды при сильном ветре не внушает доверия. Хочется отойти в поле, лечь на вспаханную землю и поиграть на варгане, который благополучно забыл дома.
Начинается суета, затяжки... пыль учлеты. В такой суете хочется отключится от происходящего и уйти в никуда. Так и сделал. После короткого брифинга ухожу в нирвану, думаю о потоках, представляю воздух, землю... точки... победу. Представляю вкус пройденного маршрута и гореч просадки. Все живо плывет перед глазами. Тут замечаю что пищит будильник на телефоне. О! прошел час, так быстро?!
Вылезаю из машины и вкушаю запах свежезажаренного мяса. Перед полетом пологается, а то опять укачает- мелькнула мысль. Сан Саныч добро по отцовски делится куском в своей тарелке... поел, все пора!
Раскидываю крыло прямо на пыльном поле. Фик с ним что грязно, зато можно лететь. Прошу Юрика тянуть сильнее, проверяю все еще раз и киваю головой.
Ноги сделав 1.5 шага отрываются от земли, немного уводит вправо... по ощущениям локаут, быстро парирую! Дальше можно и расслабится, смотрю по сторонам, ищу возможные места схода потока. Пока искал получил хороший секс, мысленно поблагодарил Юрика и подумал что то пошлое про тандем
Отцеп о чудо... пи...пи...пипипипипи.... пошло радимое- сказал я крылу и раскрутил мягкую 2-ечку. По gps снов в сторону стартового цилиндра. Сразу прикидываю куда дальше. И ТУТ Я УВИДЕЛ ДЫМЫ!!!
Это было как прозрение у ученика первой школы. Я понял что это мой единственный шанс победить сегодня. Пока прикидывал расстояние прибор сказал что старт я взял и можно валить к дымам.
Аксель в пол, на приборе -3.4 полет нормальный. На пол пути замечаю дельта который крутит прямо в центре дымов, периодически прячась в клубах свежепаленой травы. И прет его очень даже хорошо, буквально через минуту он уже выше меня. Тут я сделал вторую ошибку:
Горящее поле находилось прямо перед внушительным лесом. Я это видел и знал что перелететь с моим запасом высоты совсем не получится. Решил рискнуть, хотя перспектива повиснуть на дереве или сгореть в огненной гиене была вполне очевидной.
И вот я подлетаю вплотную к дыму, вваливаюсь в самую середину и понимаю что это жопа. Рядом со мной проносятся столбы раскаленного воздуха поражая меня своей скоростью. За секунду стало жарко и крыло начало танцевать над головой танец смерти. Рассказать все свои действия у меня не получится, мозг думаю не запомнил добрую половину. Из яркого только крыло ниже горизонта и асиметрии по 50-60 процентов которые шли подряд раз 5. Все это отрабатывалось на уровне инстинктов, хотя все тело сильно боялось происходящей жути.
В итоге я повернул в единственно верную сторону, от этих дымов против ветра. Тут меня подолбило зверски сильными пузярями которые на ушах вскидывали тушку на десятки метров и возвращали взад. Посадка прошла штатко метрах в 20 от бушующей стихии.
Быстро собрав крыло, я сломя голову побежал от пожара... но это уже другая история!

Описание второго дня приберегу на потом. Тут будут и фото и более детальная обрисовка полета.... Ждите продолжения!

Господа пилоты которые участвовали в соревнованиях прошу прислать мне треки полета на krylovka@bk.ru!!!
Даже есть не взяли точки то треки нужны для статистики!!!
Пока есть мои, Александра Павленко, Игоря и Николая Кукина.