В нашем Клубе практикуется куча всевозможных тренингов для дельтапланеристов, среди них:
- группировка;
- встреча трапеции ногами;
- отработка управляющих движений на подвесной трапеции;
- др.
А как все это сказывается на реальном ощущении крыла?
Ведь вектор приложения силы приложен в одной единственной точке подвеса, и ловить его изменения и есть искусство управления дельтапланом.
Что определяет готовность ученика к первому полету?
Если использовать "Тренажер" представляющий из себя натурный летящий дельтаплан, насколько можно поднять безопасность дельта-спорта? (См фото)
(к сожалению автор мне не известен)
Предлагаемое упражнение позволяет даже освоить балансировку дельта в динамическом потоке не достигая при этом опасных режимов.
