www.Flycenter.ru

На заведомо исправную машину нужно 3000$, которых нет. Саня, если ты знаешь людей (имена) готовых их выложить, то предлагай. А свою машину никто сейчас под буксировку давать не дает. Уж что есть, то есть.

У Палыча машина нормальная,
чего Вы ей не буксируетесь?

см выше

Хорошо.
Тут Саня подсказал сервис в Клишеве.
Паша, чини машину. Вчетвером на Волге будет тяжеловато, если Костя Клеменов поедет.
Паша, опиши точно что там произошло, и может что-то там подварить или сделать еще на всякий члучай надо?

произошло следующее: в ногах левого заднего пассажира прогнил пол, а передняя часть левого заднего лонжерона, опирающаяся на кузов в близи этого места (точнее кузов на лонжерон), под тяжестью машины+кочки и т.д. продавил кузов в месте крепления рессоры.

2 Sany. А свою машину под лебетку я не даю, потому что дорого мне это встанет. Ты делаешь платные затяжки и планируешь окупить лебедку и т.д. а кто мне будет окупать ремонт машины. Нам надо было размотать и смотать трос под нагрузкой, ну я и согласился поставить себе лебедку. Так мои упорные просьбы не кидать ручку лебедки на капот и не оставлять висящей на двери, а класть ее в салон оставили след на машине в виде царапины, потому что марин все время забывал. Да и уменьшать ресурс движка и ходовой не хочу, ибо у меня все импортное и стоит оно не дешево.

Все зависит от желания летать...
- А что? чья -нибудь Другая машина не будет царапаться?

Будет. Только мне это не нужно, я машину не для лебедки покупал и не для того чтобы ее царапать ради полета саратника. А если брать в расчет желания, так я лучше заплачу 100р Хомякову, или кто там в Рязани тягает, чем поставлю себе лебедку.


Ты планируешь окупить лебедку+расходы на машину затягивая парапланы, иначе бы ты себе в убыток не затягивал.

Мы тоже могли бы скинуться, купить машину под лебедку, пытаться подзаработать на затяжках, но не все могут скинуться. А поискав, можно за 1 т.у.е. найти приемлемый вариант и окупить ее можно за один сезон. Пусть затяжка 100р, в день 10 затяжек, два дня в неделю, четыре недели в месяце, 5 летных месяцев и того 40 т.р. ~ 1.4 т.у.е. минус 400 у.е. на доводку машины. Почти укупили.

Только надо скинуться, купить и провернуть все это.

Блин, я уже готов на это...
Договорился с мужиком из автосервиса. Сегодня в 8 должен быть у него. Помчался.

харэ про убитые машины. валяйте расчет скока нада $. и за сколько что окупается и себестоится.

_________________
всё конец связи!
шшшшш пш шп шшш

Ничто пока не окупается... Только, если за свой счет. Коммерческих затяжек мы не делали (и в ближайшее время, видимо, не будет). Если только дельтапланы, но где же их взять...?
А у Марина есть специальная считалка стоимости затяжки в Excel...
Где-то на неё была даже ссылка... но давно.

Вчера отогнал Апельсин в сервис в Клишеву. Там обещали за 800 руб. к вечеру сегодня заварить эту дыру. Правда мужик толком на неё не смотрел, может испугаться и забить ... Я его поросил посмотреть,что там необходимо сделать еще, чтобы машина не развалилась. Будет звонить сегодня.

Звонил мужик из сервиса. Как я и говорил - посмотрел, испугался, но сделал. Но за 1500 руб. Может развел, конечно, но нам не выбирать.
Посмотрел остальное. Явного криминала не обнаружил. Предлагал зимой его заварить весь. Сейчас работы по нормальным машинам много.
Сцепление сделать отказался наотрез. Сами сделаем.
Вечером за ним поеду.

1 Типа, можем на нём ехать в эти выходные?
2 Предлагаю после окончания летного сезона отогнать машину ему и нехай занимается. Как точка зрения на это уважаемой общественности?

расходы калькулируйте, записывайте. копите статистику во сколько оно обходится...

_________________
всё конец связи!
шшшшш пш шп шшш

Нет, не развел, 1500 - это грубая оценка

Ух блин какие мы оптимисты!!!
Самый оптимальный вариант - это абонентка. Иначе не видать нам по 10 затяжек в день. Понаедут "потребители", а нихрена не летают. И не наберуться эти 10 затяжек. По моему, "потребители" и дешевые затяжки - не совмесимы. Для "потребителей" цена должна быть выше - 100-150 руб/зат.

_________________
Совесть Клуба