Привет!
Иван, замена амортизаторов - совсем не насущная проблема,
"по мелочи" сейчас наберется, тем более что крыло, телега и длвигатель лежат в трех разных углах, но в основном нужно
1) забить троса на крыле
2) промыть и смонтировать движок
3) подключить движок
4) купить или собрать панель приборов
5) подобрать у Карпуся одну из не устроивших его сидушек.
6) Облетать крыло советую на амортизаторной телеге (опять таки взять на прокат у Карпуся)
7) А затем уже облетать на своей, но выбирая место взлета- посадки.
И уж в качестве апгрейда можно поставить амортизаторы.
А так: двигатель летал немного, под СУ даже есть буксировочный крюк (взят напрокат моторщиками)
Крыло - Парус не летал, часть труб - до хранения были новые, часть узлов - Б.У.
Телега - немного Б.У. нет приборов, сидушки, обтекателя, грелки для пупка
Вообщем предложение во всех смыслах Выгодное
PS Да совсем забыл Крыло требует нормального чехла,
ибо лежит в несоответсвующей современности брезентовой дерюжке.
. За 200 я его лучше еще помариную. Собственно, я это уже говорил 
. Переходящий сборочный комплект, хех